??變壓器可能很多人都只是見過外形的機箱殼，但里面的結構是怎樣和制作的原理又事怎樣;可能沒有多少人知道了。簡單的說下在發電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，均能在線圈中感應電勢，此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數量卻有變動，此為互感應原理，變壓器就是一種利用電磁互感應
??對于剛接觸變壓器的新手一定會對電源知識出現概念混淆，變壓器空載和負載就是明顯的例子。下面小編將對變壓器空載和負載進行詳細的講解，同時針對兩者之間的差異進行詳細的解說。??變壓器空載運行??變壓器的空載運行是指變壓器的一次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀態。此時，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載
??變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數不等的線圈構成，如圖所示。??鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗
??隔離變壓器的原理和普通變壓器的原理是一樣的。都是利用電磁感應原理。隔離變壓器一般是指1：1的變壓器。由于次級不和地相連。次級任一根線與地之間沒有電位差。使用安全。常用作維修電源。??隔離變壓器不全是1：1變壓器。控制變壓器和電子管設備的電源也是隔離變壓器。如電子管擴音機，電子管收音機和示波器和車床控
??電力系統是一個生產和提供電力能源、滿足社會電力需求的復雜系統，由發電、變電、輸電、配電和用電五個環節組成;其中發電、輸電、配電與用電環節通采用不同的電壓等級，并通過變電環節實現電壓等級之間的轉變與連接。其中，輸變電環節采用高壓設備，配電環節采用中壓設備，民用環節采用低壓設備。??圖表1:電力系統各環
